9月26日，經(jīng)過(guò)前期充分的生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備后，渤船隆重舉行了華科五洲1號(hào)、2號(hào)自升助航式服務(wù)平臺(tái)開(kāi)工儀式。渤船副總經(jīng)理王安海、總經(jīng)理助理?xiàng)顦?shù)震，華科五洲天津海洋工程有限公司董事長(zhǎng)黃雪飛，天津德賽海洋船舶工程技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)蘇士埼，華科新能天津科技發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)徐彬，美國(guó)船級(jí)社ABS大中華區(qū)海工技術(shù)發(fā)展部總經(jīng)理吳辰熙，美國(guó)船級(jí)社（ABS）駐廠(chǎng)組曹桂林、趙立國(guó)出席儀式。

華科五洲1號(hào)、2號(hào)自升助航式服務(wù)平臺(tái)的開(kāi)工建造，是渤船與華科五洲天津海洋工程有限公司雙方深化合作的重大成果，是渤船不斷優(yōu)化升級(jí)的高端海洋工程產(chǎn)品進(jìn)軍世界海工市場(chǎng)的標(biāo)志。

渤船按照海工專(zhuān)業(yè)化方向，依托船舶建造的優(yōu)勢(shì)資源，形成了海工產(chǎn)品生產(chǎn)組織管理與建造技術(shù)的專(zhuān)業(yè)化團(tuán)隊(duì)。經(jīng)過(guò)平臺(tái)檢修和多座平臺(tái)的建造，成功地總結(jié)了建造技術(shù)與工藝，所掌握的殼體樁腿自升式平臺(tái)的建造技術(shù)已經(jīng)取得了可觀(guān)的社會(huì)效益，提升了我國(guó)殼體式樁腿自升式海洋平臺(tái)建造技術(shù)水平，縮短了建造周期，應(yīng)用價(jià)值高。